HOT ! FOCUS IZALCO MAX 2018 サイズS (52)＋サイクルスタンド フォーカス FOCUS イザルコ IZALCO MAX 2018 ロードバイク

フォーカス FOCUS イザルコ IZALCO MAX 2018 ロードバイク。FOCUS ( フォーカス ) ロードバイク IZALCO MAX 9 ( イザルコ。IZALCO MAX 8.8 | FOCUS Bikes。当方京都ですので受け渡しに関してはご相談下さいFOCUSのフラッグシップモデル IZALCO MAX2018　と、傷はありますがロードバイクなどが2台かけれるMINOURAのスタンド(最後から3枚目の画像)付きですスタンドがいらない場合はお伝えください機械式、外装式のみの使用ですので大変整備性が高いモデルかと思います(DI2は付けれません)。2018 Focus IZALCO MAX Disc Ultegra Di2 – Specs, Comparisons。特にフラッグシップでこの仕様はもう今後出る事はないと思いますので希少なモデルかと思いますメーカー公称でフレーム750g、フォーク295gです画像の全て付いた状態で7.15kgくらいですです走行は500キロ未満で室内保管ですので使用感はほぼないと思いますフレーム、フォーク:カーボンコンポクランク:R8000アルテグラ(170/50-34)F、Rブレーキ:R8000アルテグラF、Rディレイラー:R8000アルテグラSTIレバー:R8000アルテグラステム:3T ARX2 PRO(アルミ:100mm/6゜)シートポスト:3T IONIC 0 Team Stealth (カーボン)ハンドル:3T PRO(アルミ)400mm(c-c380mm)丸ハンでROTUNDOかTORNOVAだったと思いますスプロケ:6800 アルテグラ(11s:11-28t)サドル:SPECIALIZED PowerExpert(143mm)ホイール:Vision Trimax 30KBタイヤ:Continental GrandPrix5000ペダル:Look Keo2Max Blade(8)カーボンボトルケージ:マイクジャイアント✕チネリ（Harys）Garmin用レックマウントバーテープ:ブリジストンのピスト用で迷彩柄になってます50万円くらいの完成車にカスタム費用が20万円くらいですトップチューブに薄傷があります(画像最後。最終値下げ ENGINE11 sprinter ピストバイク ホイール抜き。あと丸で囲んだ所以外の黒くなってる所(最後から2枚目)はつや消しカーボンで稀に起こる筋模様や斑点ですので丸で囲んだ箇所以外は購入時からのものです、薄傷は丸で囲った所だけです)転倒歴はありません